POPULARIZAÇÃO DAS PASSAGENS AÉREAS
Por volta de 2010, iniciou-se uma popularização das viagens áreas. Essas empresas passaram por reestruturação, visando atender a nova classe média ascendente.
As companhias aéreas começaram a competir, não apenas entre eles, como também, com as empresas de transportes terrestres. Os preços das passagens aéreas para distâncias médias e longas, ficaram mais baratas em média 30%, em relação aos transportes terrestres. Contudo, o que se propagou como democratização do transporte aéreo, foi um ledo engano. Essas empresas começara oferecer um serviço de quinta categoria. Não me refiro apenas aos serviços de bordo, como também, a péssima qualidade dos serviço oferecidos na classe econômica. Começando pela estruturação física das poltronas, o arranjo espacial desses assentos ao longo das aeronaves é surreal. três assento geminados lateralmente, com distâncias mínimas entre os assentos à frente e à trás. Impossibilitando, dessa forma, idosos, obesos, deficientes ..., fazer uso dessa categoria. Os lanches servidos, ferem qualquer norma de alimentação saudável, extremamente ricos em conservas. Não vejo necessidade da alimentação à bordo ser igualada a um banquete. Contudo, alimentação digna é um direito do usuário.
A classe média ascendente se vangloria de viajar de avião. - Que engano! O ônibus é imensamente mais confortável, porém, apresenta o contratempo de ser cansativo, além de ser mais perigoso, não me refiro apenas a acidentes, como também, à violência nas estradas. Portanto, o que se aspira é por um transporte aéreo com preços acessíveis, mas, que ofereça dignidade aos seus usuários.
A NATURA é um exemplo de empresa que está passando por reestruturação, porém, qualidade sempre.


